~{فعاليات منتديات وهج الذكرى}~

عدد مرات النقر : 1,389
عدد  مرات الظهور : 37,644,541


عدد مرات النقر : 1,389
عدد  مرات الظهور : 37,644,541

العودة   منتديات وهج الذكرى > وهج العـــامـ > ❀ ✿ وهج الحضارة والتأريخ❀ ✿
❀ ✿ وهج الحضارة والتأريخ❀ ✿ قصاصات من التراث والحضارات القديمة وأدابها
التعليمـــات روابط مفيدة
 
نسخ الرابط
نسخ للمنتديات
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
#1  
قديم 02-22-2025
ناطق العبيدي غير متواجد حالياً
Iraq     Male
اوسمتي
المراقب الوهاج الحضور المتالق مسابقة ديني هو حياتي تكريم اكتوبر 
لوني المفضل Aqua
 رقم العضوية : 3638
 تاريخ التسجيل : Sep 2020
 فترة الأقامة : 1710 يوم
 أخر زيارة : منذ 10 ساعات (11:05 AM)
 الإقامة : بغداد
 المشاركات : 31,322 [ + ]
 التقييم : 2147483647
 معدل التقييم : ناطق العبيدي has a reputation beyond reputeناطق العبيدي has a reputation beyond reputeناطق العبيدي has a reputation beyond reputeناطق العبيدي has a reputation beyond reputeناطق العبيدي has a reputation beyond reputeناطق العبيدي has a reputation beyond reputeناطق العبيدي has a reputation beyond reputeناطق العبيدي has a reputation beyond reputeناطق العبيدي has a reputation beyond reputeناطق العبيدي has a reputation beyond reputeناطق العبيدي has a reputation beyond repute
بيانات اضافيه [ + ]
شكراً: 0
تم شكره 4,888 مرة في 2,703 مشاركة

اوسمتي

افتراضي المهندس الفرنسي ايفل غوستاف



بسم الله الرحمن الرحيم اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
إيفل (غوستاف ـ)
(1834
ـ 1923م)
غوستاف إيفل Gustafe Eiffel مهندس فرنسي نشأ وسط عائلة حرفيين. حاول دخول مدرسة البوليتكنيك Polytechnique، وحين لم يستطع ذلك فكّر في دراسة الكيمياء ثم تحوّل إلى الدراسة في المدرسة المركزية للفنون والصنائع École centerale des artset manufactures، وخصّ بعنايته دراسة الإنشاءات المعدنية، وأشرف سنة 1858م على عمليات بناء جسر مدينة بوردو Bordeaux المعدني في فرنسة لصالح شركة الخطوط الحديدية، وبعد ذلك أشرف على بناء جسور في عدد من المدن الفرنسية مثل بايون Bayonne وكابدوناك Capdenac وفلوراك Florac. وأسس عام 1886 شركة إنشاءات لحسابه الخاص.
ساعد النمو الاقتصادي السريع في فرنسة في أواخر القرن التاسع عشر شركة إيفل الناشئة، التي سرعان ما واجهت الطلب على بناء الكثير من الجسور والمنشآت العامة كالسدود والأقنية المائية والمنارات البحرية باستخدام الحديد المصفح والفولاذ، وأتى الطلب على منشآت إيفل من أنحاء العالم، وقد طوّر إيفل طرائق عدة للإنشاء، وخاصة «الجائز الشبكي» المفرغ الذي استخدمه أساساً لكثير من منشآته الشهيرة ومنها: جسر غارابي(1880- 1888م)Le Viaduc de Garabit، وهو إنشاء معدني على ارتفاع 130م فوق نهر الترويير Truyère وبمجاز حر طوله 165م، مخصص لمرور السكة الحديدية. وكان سبق لإيفل أن استخدم النظام نفسه عام 1877 في إنشاء جسر ماريا ـ بيا Maria-Pia على نهر دورو في البرتغال، أما البرج الشهير المعروف باسمه برج إيفل[ر] بارتفاعه 300متراً ثم صار بارتفاع 320.755 متراً وموقعه في قلب العاصمة الفرنسية باريس، فسرعان ماغدا واحداً من أهم منجزات فن العمارة الباريسية وصرحاً معمارياً بارزاً.
تعود أصالة إيفل الفذة وعبقريته الذاتية، إلى استبصار حدسي لإمكانات المعدن، المادة الجديدة غير المجربة آنذاك في أعمال البناء، وللأشكال الجديدة التي يمكن استخلاصها من استخدام هذه المادة.
قام إيفل في وقت لاحق بتطوير الأبحاث الأولى التي أجريت في مجال ديناميكا الهواء، من أجل حسابات برج إيفل. وافتتح مختبراً ونفقاً هوائياً، صمّم وطوّر فيهما أول طائرة دُرست دراسة تامة داخل النفق الهوائي، وهي طائرة لوبريغت
Le Brèguet

المواضيع المتشابهه:



 توقيع :





رد مع اقتباس
2 أعضاء قالوا شكراً لـ ناطق العبيدي على المشاركة المفيدة:
 (02-25-2025),  (03-12-2025)
 
كاتب الموضوع ناطق العبيدي مشاركات 7 المشاهدات 125  مشاهدة صفحة طباعة الموضوع | أرسل هذا الموضوع إلى صديق | الاشتراك انشر الموضوع

(عرض التفاصيل عدد الأعضاء الذين شاهدوا الموضوع : 6 (إعادة تعين)
, , , , ,

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة



الساعة الآن 09:15 PM بتوقيت الرياض


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Designed & TranZ By Almuhajir
new notificatio by 9adq_ala7sas
Ads Organizer 3.0.3 by Analytics - Distance Education
دعم فني استضافه مواقع سيرفرات استضافة تعاون
Designed and Developed by : Jinan al.klmah